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PYHL-14A消防高溫排煙混流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià) 用途 PYHL3－2A消防高溫排煙混流風(fēng)機(jī)和HTF（B）系列高溫排煙混流通風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用隧道，地下車庫(kù)，高級(jí)民用建筑，冶金，廠礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙， HTF（PYHL－14A）系列風(fēng)機(jī)工作溫度為300攝氏度。氣體內(nèi)不允許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。特殊環(huán)境可選用防爆型混流風(fēng)機(jī)，防腐混流風(fēng)機(jī)。

SWF高效低噪聲混流風(fēng)機(jī) 結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠：該風(fēng)機(jī)葉型經(jīng)計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬設(shè)計(jì)，可較大地降低撥動(dòng)噪聲，在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下，比A聲級(jí)可降低3-5dB（A），同時(shí)在較低轉(zhuǎn)速的情況下，可獲得較高風(fēng)機(jī)壓力。在工礦企業(yè)和高級(jí)民用建筑的送排風(fēng)系統(tǒng)中可代替低壓離心風(fēng)機(jī)或代替高*流風(fēng)機(jī)而不需大量消聲措施。

低噪音混流風(fēng)機(jī) 是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)于風(fēng)機(jī)風(fēng)量小風(fēng)壓低等情況而開(kāi)發(fā)的新式風(fēng)機(jī)，混流風(fēng)機(jī)風(fēng)量大于軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓小于離心管道風(fēng)機(jī)，結(jié)合兩種不同規(guī)格的優(yōu)勢(shì)從而達(dá)到理想狀態(tài)，對(duì)通風(fēng)管道的正壓送風(fēng)，負(fù)壓排風(fēng)都是不錯(cuò)的*，我們根據(jù)“準(zhǔn)三元”理論和“子午加速”設(shè)計(jì)方法，研制成功比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間，壓力系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī)和流量系統(tǒng)高于離心的一種新型風(fēng)機(jī)。

swf混流風(fēng)機(jī) 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 基本結(jié)構(gòu)型式為進(jìn)出風(fēng)口在同一軸線上（即水平進(jìn)出風(fēng)），葉輪輪轂為錐形筒，葉片沿流向呈不等寬度形狀。筒形有直筒型，鼓形和進(jìn)口加弧形消聲器等三種型式，對(duì)風(fēng)量風(fēng)壓充分傳送提供了科學(xué)根據(jù)。 根據(jù)氣流子午加速原理，風(fēng)機(jī)具有離心和軸流的雙重特性，既有較高的壓力又有較大的流量，并具有效率高、噪聲低且高效區(qū)寬廣等優(yōu)點(diǎn)，能有效的達(dá)到用戶要求。

HL3-2A混流風(fēng)機(jī) 用途 廣泛用于隧道、地下車庫(kù)、高級(jí)民用建筑、冶金、廠礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙，輸送氣體溫度不得超過(guò)80℃，殊環(huán)境可選用防暴型混流風(fēng)機(jī)，防腐型混流風(fēng)機(jī)。

PYHL-14A消防高溫排煙混流風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)主要有葉片，外殼，集流器，消音器，導(dǎo)流葉片，電機(jī)部件組成。葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲夾板片焊接在輪轂上。經(jīng)高溫測(cè)試，軸承升溫，噪音，動(dòng)平衡校驗(yàn)，超速試驗(yàn)，有很好的空氣動(dòng)力性能。機(jī)殼采用圓筒形，與消音功能集風(fēng)器聯(lián)接成一體。出口裝導(dǎo)流片，具有良好的氣流頒布，壓力穩(wěn)定。

PYHL-14A-6.5消防高溫排煙風(fēng)機(jī) 單速結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間。Ⅱ型雙速在進(jìn)風(fēng)口設(shè)風(fēng)口消聲集流器，使風(fēng)機(jī)在低速排風(fēng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音更低。

DHF、SWF混流風(fēng)機(jī)：SWF（A）系列混流風(fēng)機(jī)針對(duì)目前通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)壓力偏高而流量不足或流量偏大而壓力不夠的這種系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)不相匹配的情形，我們根據(jù)“準(zhǔn)三元“理論和“子午加速“設(shè)計(jì)方法，研制成功比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間，壓力系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī)和流量系統(tǒng)高于離心的一種新型風(fēng)機(jī)。因此，用戶選型范圍更為廣泛，系統(tǒng)匹配更趨合理，有利于系統(tǒng)節(jié)能。它是目前